在国家层面法律框架逐步完善的同时，地方层面的立法竞赛已经悄然开启。

截至目前，已有广东、安徽、四川、湖南、江苏、山东、海南等七个省市出台了低空经济地方性法规或政府规章，另有十余个省市正在酝酿相关立法。

各地立法各有侧重。广东聚焦“基础设施建设与共享”，明确要求国有起降点向民企开放；安徽强调“场景创新”，为无人机物流、低空旅游等新业态提供法律保障；四川突出“适航审定服务”，在省内设立适航审定分中心，缩短企业取证周期；海南则利用自贸港政策优势，在低空经济对外开放方面先行先试。

中国民航大学法学院教授刘光才向媒体表示：“地方立法是好事，说明各地重视低空经济。但也要注意，低空经济涉及空域管理，这是国家事权。地方立法不能与国家法律冲突，更不能演变成‘画地为牢’的地方保护主义。”

他建议，建立“国家法律+部门规章+地方法规”的三级法规体系，其中国家法律管根本，部门规章管标准，地方法规管落地，形成上下衔接、分工明确的法治格局。

2026第二十八届高交会低空经济与通用航空产业展览会

2026年11月26日-28日

深圳国际会展中心（宝安）

联系人：崔经理

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展会网址：www.gjhdtexpo.com