在长三角、珠三角、京津冀之后，成渝地区正在成为中国低空经济的“第四极”。

2026年5月，成都市发布《低空经济高质量发展三年行动计划（2026—2028）》，提出到2028年低空经济产业规模突破800亿元，培育3-5家上市企业，建成300个标准化起降点，开通60条以上低空航线。

成都的优势在于航空工业底蕴。作为中国重要的航空制造基地，成都有成飞集团、中航无人机等龙头企业，在无人机整机制造、航空发动机、航电系统等领域具备完整产业链。同时，成都还拥有中国民航飞行学院、电子科技大学等高校资源，人才供给充足。

更具特色的是“成渝双城联动”。根据川渝两地签署的协议，成都与重庆将共建“成渝低空经济走廊”，在两地间开通常态化低空物流和通勤航线。首条“成都—重庆”低空物流航线已于2026年5月试飞成功，飞行时间约90分钟，相比公路运输节省近一半时间。

一位参与试飞的企业负责人表示：“成渝之间直线距离约300公里，正好是eVTOL和固定翼无人机的‘黄金航程’。如果这条走廊打通，成渝双城经济圈的物流效率将大幅提升。”

2026第二十八届高交会低空经济与通用航空产业展览会

2026年11月26日-28日

深圳国际会展中心（宝安）

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