飞行器上天，需要“空中公路”。2026年11月26日至28日，2026低空经济与通用航空产业展览会将在深圳国际会展中心（宝安）深入探讨低空新基建的构建路径，展示从物理基础设施到数字化空管系统的完整解决方案。

低空经济的“路”在哪里？

地面交通需要道路、交通信号和交通规则，低空经济同样如此。没有完善的基础设施和空域管理系统，低空飞行器的大规模商业化就无从谈起。深圳在这一领域走在了全国前列：规划1200个起降点、1000条商业航线，建成全球首个低空智能融合系统（SILAS），构建起完善的低空“公路网”。

2026低空经济与通用航空产业展览会的“基础设施与空域管理展区”，将全面展示这些低空新基建的构成要素。从物理的起降场、充电站，到数字的通信导航监视系统、无人机交通管理系统，观众将看到一张立体的“空中公路网”如何从蓝图变为现实。

通用机场与起降点：低空的“航站楼”

与民航机场动辄数平方公里的占地面积不同，低空起降点可以灵活布置在楼顶、停车场、高速公路服务区等城市空间。深圳规划1200个起降点，正是要将低空交通深度融入城市肌理。

在2026低空经济与通用航空产业展览会上，多家企业将展示模块化、可快速部署的起降点解决方案。这些方案包括垂直起降平台、充电/换电设施、乘客候车区以及简单的气象监测设备，可以在数周内完成安装并投入使用。对于运营企业而言，这种“轻量化”基础设施大幅降低了前期投入。

通导监系统：低空的“交通信号灯”

飞行器上天之后，如何确保它们不互相碰撞？如何避免误入禁飞区？如何在恶劣天气下安全运行？这些问题需要通信、导航、监视（CNS）系统来回答。

5G-A/6G通信、北斗导航、ADS-B监视等技术的融合应用，正在构建起低空空域的“数字围栏”。2026低空经济与通用航空产业展览会上，多家通信和导航企业将展示针对低空场景的专用设备，包括小型化机载终端、地面基站网络和云端服务平台。

SILAS：全球首个低空智能融合系统

深圳的SILAS系统是低空新基建领域的一项标志性成果。它整合了空域管理、飞行计划审批、实时监视、冲突预警等多项功能，为运营商提供一站式服务。在展会现场，SILAS系统的模拟演示将让观众直观感受低空飞行管理的全流程：从提交飞行计划、获得审批，到起飞后的全程监视、异常告警，再到降落后的数据复盘。

这套系统的成功运行，为其他城市提供了可复制的范本。2026低空经济与通用航空产业展览会上，还将举办专题研讨会，探讨SILAS系统的技术架构和推广路径。

反制与安防：低空的“守护者”

随着低空飞行器数量的增加，“黑飞”和恶意使用的风险也在上升。有效的反制与安防系统是低空新基建不可或缺的组成部分。本届展会上，多家安防企业将展示无人机探测与反制系统，包括雷达探测、无线电频谱监测、光电追踪和干扰/导航诱骗等设备，为低空空域的安全运行保驾护航。

总结：
飞行器是“车”，新基建是“路”。2026低空经济与通用航空产业展览会，将为您完整呈现支撑低空经济腾飞的“路基工程”。

2026第二十八届高交会低空经济与通用航空产业展览会展位预订已正式启动。如需参展或了解更多信息，请致电 15600500226（微信同号），或通过官方网站 www.gjhdtexpo.com 提交在线申请。