2026年6月初，北京市正式发布《中关村科技园区“三城一区”低空经济行动方案》，标志着首都低空经济发展有了明确的“施工图”。

“三城一区”指中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城和北京经济技术开发区。方案提出，到2028年，在“三城一区”范围内建成200个标准化起降点，开通50条以上低空航线，形成研发、制造、测试、运营全产业链布局。

与南方城市不同，北京的低空经济发展面临更严格的空域管制。为破解这一难题，方案明确依托“京津冀协同”机制，将部分测试飞行和跨城航线安排在河北、天津境内，形成“研发在北京、测试在周边、制造在津冀”的分工格局。

这一设计的战略意图清晰：在确保首都核心区安全的前提下，充分利用京津冀的产业梯度优势，实现低空经济的“就地配套”。一位参与方案编制的专家向媒体表示：“北京的核心优势是研发和人才，不是大规模制造。我们把制造环节放在天津、河北，既降低了成本，也带动了区域协同。”

从企业反馈看，这一布局正在获得认可。多家在京设立研发总部的无人机和eVTOL企业表示，“三城一区”的规划提供了明确的落地指引，尤其是中关村科学城的科创资源与低空经济的结合，有望催生一批硬科技初创企业。

2026第二十八届高交会低空经济与通用航空产业展览会

2026年11月26日-28日

深圳国际会展中心（宝安）

联系人：崔经理

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