eVTOL赛道正在上演“资本神话”。2026年4月和5月，上海沃兰特航空技术有限责任公司在一个月内接连完成C轮和C+轮融资，合计融资规模超过50亿元人民币。

其中，C轮融资金额达3亿美元，创下客运eVTOL领域单笔融资规模的最高纪录；C+轮融资近10亿元，使沃兰特成为低空经济客运领域融资次数最多、累计金额最高的企业之一。

沃兰特凭什么获得资本如此追捧？答案在其技术进展上。近日，沃兰特在四川自贡兰田机场完成了旗下VE2500型客运eVTOL的国内首次有人驾驶转换飞行，成为Joby Aviation、Vertical Aerospace之后，全球第三家掌握该关键技术的企业。

所谓“有人驾驶转换飞行”，是指航空器在试飞员驾驶状态下，从旋翼垂直起降模式平滑切换到固定翼水平巡航模式。这是商用客运eVTOL最核心的飞行科目之一，被称为“eVTOL的试金石”，因其对飞控系统的毫秒级精准控制、结构强度、动力可靠性都提出极致要求。

沃兰特创始人兼CEO董明向媒体透露，公司计划在2026年、2027年完成5—10架eVTOL的交付，同步布局国内外市场。关于IPO，董明表示“手上资金压力还好，可以相对从容地做这件事”，目前还没有形成明确的上市决策。

放眼2030年，沃兰特的目标是：营收达到百亿元级、估值达到千亿元级；三型三代eVTOL完成研发并走向全球市场。

2026第二十八届高交会低空经济与通用航空产业展览会

2026年11月26日-28日

深圳国际会展中心（宝安）

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