广东正在以前所未有的速度推进低空基础设施建设。截至2025年底，珠三角已建成120余个标准化起降点与智能机巢，预计2026年底将达到300个。

这些起降点不只是简单的“停机坪”，而是集成了通信、导航、监视功能的智能基础设施。广东国资平台及电网企业负责这些设施的布局和建设，并按照政策要求向符合资质的民企开放共享。

场景开放方面，广东同样走在全国前列。广州港、深圳港、珠海港已全部开放港区低空物流、巡检和安防场景；广东省人民医院、中山三院等核心医院开通了急救配送航线；深圳、珠海、广州、佛山四市已实现市内空域常态化开放，获批12条跨市低空公共航路，审批周期从此前的6个月压缩至2个月。

在核心地标方面，广州更是拿出了“黄金地段”。广州市委副书记、市长孙志洋在今年1月透露，广州将在广州塔、白云山等标志性区域设垂直起降点，推出“空中看广州”产品。广州还计划建设粤港澳大湾区空天智造基地、黄埔空天智造装备园等系列重大平台，推进大湾区低空综合枢纽项目。

对于整个行业而言，珠三角正在成为中国低空经济密度最高的区域。从地面起降点到空中航路网络，从共享机制到应用场景，广东正在输出一套可复制的“低空基建样板”。

2026第二十八届高交会低空经济与通用航空产业展览会

2026年11月26日-28日

深圳国际会展中心（宝安）

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