在4月15日国务院国资委召开中央企业低空经济产业发展专题推进会之后，央企在低空经济领域的角色定位已清晰。国资委明确要求央企做“长期资本、耐心资本”，在严控风险、确保安全的前提下，积极对接地方产业规划，进一步开放应用场景。

一位能源央企低空业务负责人向媒体表示：“央企的定位很清楚：铺路搭桥、搭台赋能。我们投资的是全国性骨干网，低空智联网、大型枢纽起降场、运维基地、监管平台。这些重资产投入大、回报周期长，民企单独做不划算，但又是整个产业的基础。我们建好了，民企就能低成本使用。”

目前，央企体系内已全面开放电力巡检、油气管道巡查、应急救援、农林作业、物流配送、城市治理、低空文旅七大领域场景。

其中，国家电网是动作最快的一家。截至2026年5月，其220千伏及以上线路已实现巡检全覆盖，全网配置各类无人机约3万架，并已向民企开放设备供应、运维服务。南方电网在广东全域开放500千伏和220千伏线路巡检场景，符合资质的民企可直接投标承接服务。中国铁塔则在广东试点建设5G-A低空智联网，已在广州、深圳落地，覆盖珠三角核心区域。

对于民企而言，央企开放基础设施共享是一大利好。过去民企要自己找地方建起降点、自己搭监管平台，成本高昂。而央企基建网络形成后，民企直接接入，基建成本可降低90%。这种“央企铺路、民企运营”的分工模式，正在成为行业共识。

2026第二十八届高交会低空经济与通用航空产业展览会

2026年11月26日-28日

深圳国际会展中心（宝安）

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